GMC-1000 MetaView IoT Wizard

Hybrid Pulse Power Characterization ( HPPC )

• 目的：測試電池的動態功率輸出能力
• USABC提出，測試電芯在不同荷電狀態（SoC）情況下， 進行短時間（10～30秒）高率脈衝放電與高率脈衝充電， 並測量電位的變化以計算電池內阻與功率特性
• 以每10%的SoC作為間隔，施加10～ 30秒的高率脈衝 充電及放電電流，並計算充電及放電的內阻

Federal Urban Driving Schedule (FUDS)
美國聯邦市區行駛距離

• 目的：模擬市區巡航
• USABC提出，用於工況模擬，以功率迴圈來類比實際負載情況，並在過程中檢驗電池性能
• 使用1372秒的測試profile不斷循環( end-to-end沒有rest)

Dynamic Stress Test (DST) 動態應力試驗

• 目的：模擬起步、停止
• USABC提出，根據FUDS修改而來，亦用於工況 模擬，以功率迴圈來類比實際負載情況，並在過程中 檢驗電池性能
• 使用360秒的測試profile不斷循環(end-to-end沒有rest) 

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