| Q1 |
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解密電子負載的零電壓(0 Volts)啟動 |
電子負載的基本元件為MOSFET,MOSFET為電壓控制的可變電阻器。
電子負載為測試電源供應器暫態反應的重要設備,如果我們將電子負載簡化為一個MOSFET,當這個MOSFET接到電源供應器,電源供應器的電壓必須達於MOSFET Vds電壓才會有電流流過。所以電子負載從基本結構來看是無法零電壓啟動。
如果您的應用需要零電壓啟動,要如何完成此應用?
只需要串聯一個電源供應器來抵銷Vds的電壓變可在零電壓時啟動。
可能的應用:
超級電容,燃料電池
| Q2 |
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如何用最適當的成本來驗證保險絲與斷路器? |
測試保險絲與斷路器需要提供瞬間電流來測試作動是否正常。
當斷不斷是設計議題
不當斷而斷是品質議題
固緯電子具備Turbo mode倍增模式的電子負載可協助用戶以最適當的成本來驗證這兩個議題。
倍增模式可以在短時間(1秒)提供雙倍的額定電流或功率。
具有倍增模式的電子負載包含:
固緯品牌:AEL-5000系列
博計品牌:3310G系列,3350G系列,3270系列,3282系列
倍增模式的其他應用:交流電源的短路、OCP、OPP測試
| Q3 |
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如何提高可程式電源供應器的測試產能? |
在產線測試時可程式直流電源提供電壓,電流,測試時間這三個可程控變數讓複雜的產線測試程序得以自動化,但是在自動化之後又希望進一步提升測試產能就必須了解可程式電源供應器的設計與特殊功能。
首先我們要了解直流電源供應器的輸出特性與負載效應
直電源供應器為了提供穩定的直流輸出,所以在輸出會有電容器來執行濾波的工作,而電容不允許電壓瞬間變化,所以當您要讓電壓的輸出改變時,直流輸出的濾波電容便讓這個變化時間陷入應用的兩難,輸出漣波越小的通常電壓變動的反應速度便更慢。
輸出電壓要變大:無載時快,帶載時慢。生活案例:滿載乘客的汽車與空車爬坡,同樣的油門狀況空車爬坡快,滿載爬坡慢。
輸出電壓要變小: 無載時慢,帶載時快。生活案例:滿載乘客的汽車與空車下坡,在不踩油門狀況空車下坡慢,滿載下坡快。當電源供應器提供Bleeder洩放電阻的功能,可透過洩放電阻來提高電壓變小的時間。
如果需要電源供應器執行快速的電壓變化(100u sec等級)則可以使用交流電源的直流模式,例如固緯的ASR-2000系列,ASR-3000系列交/直流兩用的電源來達成。
如果需要電流的快速變化則可搭配電子負載來抽載,強迫電源供應器提供快速的電流。
除了上述的議題外,硬體的設定時間,採取的電腦控制介面(GPIB,RS-232,USB,LAN)都會影響可程式電壓變動的時間。
應用關鍵字:上升時間、下降時間
| Q4 |
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為何USB對RS-232轉換器無法控制PSP系列電源供應器 |
因為USB對RS232轉換器有軟體、硬體、驅動等限制,所以不是每個廠牌都可使用。
固緯PSP系列電源只推薦使用下列兩款轉換器
| Q5 |
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為何PSU機種沒有電流汲取(Sink Current)的規格表資料? |
PSW在手冊中有說明電流汲取的規格表資料,汲取電流對應不同的PSW機種是一個定值。
因為PSU與PSW的洩放電路架構不同,PSU的汲取電流是依據外部的電壓不同而有差異,可參考測試數據如下:
| Q6 |
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如何消弭(消除)電源供應器接線造成的電壓降? 輸出遠端感測Remote Sense的應用 |
電源供應器接到待測物(DUT或DUC)需要額外的測試線,而測試線的電阻會造成些許的電壓降,導致待測物無法得到預期設定的輸出電壓,為了改善這個問題,電源供應器設計了Remote Sense遠端感測的功能,Remote sense透過S+與S-的額外接線來感測待測物實際收到的電壓值,以3.3V輸出為例,因為導線的壓降在待測電路上只剩下3.2V,透過Remote sense的回報,電源供應器會提高輸出直到Remote sense回報的電壓為3.3V,這個設計可以消弭(消除)導線的壓降。
使用Remote Sense的注意事項:
1.Remote Sense不可斷線。一旦斷線remote sense如果回報的是待測物端沒有電壓,此時電源供應器不斷提高輸出來補償,remote sense因斷線還是回報沒有電壓,電源供應器又提高電壓,這樣可能導致電路過電壓燒毀。固緯電子許多款電源供應器remote sense的設計為避免此問題,具備補償上限的設計。
2.如果電源供應器的輸出使用外接開關來與待測物連接,須注意remote sense的接線。
| Q7 |
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APS-7000 Invalid license解決辦法 |
| Q8 |
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驗證LED driver(LED驅動器)的電子負載需有哪些要求? |
驗證LED driver(LED驅動器)的電子負載除了具備一般電子負載的功能外(CC,CR,CV,CP),還必須能夠模擬LED的拉載特性,設定順向偏壓(Vd)及導通電阻(Rd)等,除此之外內建的調光控制訊號輸出,方便於LED driver的PWM調光(Dimming)測試。
固緯集團支持LED驅動器測試的專用電子負載如下:
| Q9 |
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PEL-3211加載機(Booster)可否與PEL-3021(175W)或PEL-3041(350W)進行並聯 |
PEL-3211加載機(Booster)僅能由PEL-3111並聯。
PEL-3111可以五台並聯 或 PEL-3111配合PEL-3211*4
PEL-3021或PEL-3041同機型的電子負載最大可以五台並聯。
PEL-3021可以五台並聯
PEL-3041可以五台並聯
H系列高壓機種亦同
應用關鍵字:電子負載並聯
| Q10 |
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為何安裝了APS-1102A的Win7驅動程式後,電腦依然無法偵測到儀器? |
除了要安裝APS-1102A的驅動程式外,您的電腦還必須安裝NI-VISA。
| Q11 |
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如何將ASR系列交/直流電源的量測功能進行資料紀錄? |
ASR系列交/直流電源的量測功能可透過免費的軟體執行資料紀錄(Data Logger)
軟體圖例如下

圖一 ASR量測參數的資料紀錄

圖二 諧波的資料紀錄
免費軟體請於下方連結,檔案下載選項,註冊會員登入後即可免費下載
https://www.gwinstek.com/zh-TW/products/detail/ASR-3000
| Q12 |
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在相同的輸出參數設定條件下,為何ASR-2000/3000系列的任意波arb15與arb16之輸出波形振幅不同? |
初始的設備電壓設定單位為rms ,所以輸出波形會以設定值的rms做計算輸出,為了達到讓arb15與arb16的rms相同,arb15的CF值必須設定為 1.1,而arb16的CF值必須設定為2.5。
而 Vpeak = Vrms * CF,所以會看到arb15與arb16的Vpeak不相同。
如果需要相同Vpeak 輸出,請將Menu->MISC->V Unit(TRI, ARB)設定為p-p,如此arb的輸出波形就會以p-p為單為設定輸出,arb的輸出波形振幅就會相同。
| 將 V unit 設定為 rms 的輸出波形 | 將 V unit 設定為 p-p 的輸出波形 |
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| Menu->MISC->V Unit(TRI, ARB)設定為rms | Menu->MISC->V Unit(TRI, ARB)設定為p-p |
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| V Unit = Vrms | V Unit = Vpp |
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